Назначение и виды рефрижераторов

Рефрижераторы – автомобили для перевозки грузов с коротким сроком хранения. Обычно это скоропортящиеся продукты питания. Существует два вида рефрижераторов:

• с постоянным источником холода;
• с временным охлаждением.

Существуют автомобили, которые не производят охлаждения, а лишь поддерживают температуру продукции на определенном уровне в течение непродолжительного времени. Их называют изотермическими машинами. Для поддержания температуры стенки кузова оклеиваются теплоизоляционными материалами. Самым дешевым теплоизолятором является пенопласт.

Рефрижераторы с постоянным охлаждением предназначены для доставки продуктов на большие расстояния. Их применяют в компаниях, которые предоставляют транспортные услуги по перевозке грузов. Следует понимать, что внутри кузова находится полноценная холодильная установка, которая работает от мотора автомобиля или от отдельного автономного двигателя. Хладагентом является фреон. Обычно холодильная установка разделена на две части, сам холодильник – внутри кузова, а механическая часть, снаружи машины. Таким образом, в процессе езды компрессор будет обдуваться воздухом, что препятствует перегреву прибора. Для работы таких холодильных установок требуется много энергии.

Если необходимо доставить продукцию за короткий промежуток времени, то допускается использовать хладагенты безмашинного типа. Для этих целей применяют сухой лед или специальные замороженные растворы солей. При повышении температуры в кузове, такие хладагенты испаряются, поглощая теплоту. За счет эндотермической реакции температура в кузове снижается. Обычно углекислоту закладывают через специальный люк на крыше фургона. Она находится под потолком кузова. Таким образом, пространство кузова можно максимально заполнить.

Еще одним немашинным способом охлаждения являются эвтектические растворы. Но регулировать уровень охлаждения в таких аппаратах невозможно. Данные растворы представляют собой жидкости, приготовленные путем смешения солей металлов с водой.

Самым оптимальным вариантом хладагента является жидкий азот. Сегодня экспедирование на таких автомашинах пользуется успехом. Для работы системы необходима установка реле и датчиков. Показание об уровне температуры поступает на датчик, которой подает сигнал на реле. При помощи вентиля осуществляется подача азота в кузов до тех пор, пока не будет достигнут определенный уровень охлаждения. После этого подача азота перекрывается.